拉力試驗機是用于測定金屬、塑料、橡膠及復合材料在拉伸、壓縮或彎曲狀態下的力學性能指標的設備。其工作核心在于力值傳感器的精確度與夾持系統能否牢穩固定試樣。在長期高強度使用下，拉力試驗機容易出現傳感器零點漂移、非線性誤差或液壓夾具泄漏等故障。本文介紹拉力試驗機力傳感器的周期性校準方法以及液壓夾持系統的故障診斷邏輯，內容適用于電子萬能試驗機和電液伺服機型。
其力傳感器通常是電阻應變式負荷傳感器，安裝在橫梁或底座之間。傳感器內部貼有四個應變片組成全橋電路，當受到拉伸力時彈性體變形導致橋路失去平衡，輸出電壓信號與載荷成正比。傳感器的校準分為零點校準和量程校準兩個步驟。準備經計量認證的標準測力環或標準負荷傳感器，其精度應為試驗機精度的三倍以上例如試驗機精度0.5級的需要標準器0.1級。首先對拉力試驗機進行預加載三次至額定負荷的80%，使各部分間隙閉合。然后進入校準模式，在空載下將顯示值歸零。放置標準測力環于上下壓盤中央，以位移控制方式緩慢施加載荷，分別記錄滿量程20%、40%、60%、80%、100%五個點位的標準力值與試驗機示值。若各點相對誤差超過±1%，則需要修正傳感器線性修正系數。
如果其示值在不同量程下誤差方向不一致比如低量程負偏差高量程正偏差，說明傳感器已產生非線性變形，此時單純調節修正系數無法解決問題。常見原因是傳感器長期過載或沖擊導致彈性體產生塑性變形。維修方法是拆下傳感器郵寄回原廠重新標定或更換。操作者自行修理風險極大。對于部分高檔機型，拉力試驗機提供數字化線性調整功能，可在菜單中輸入五點校準值自動擬合算法。處理完成后做驗證試驗，取一個中等力值如30千牛，連續加載三次，重復性誤差應小于0.3%。
液壓夾持系統是很多拉力試驗機用來夾緊繩纜或板材試樣的關鍵機構。常見故障為夾持力不足或夾持動作遲緩。首先檢查液壓油位，油標低于紅線時添加46號抗磨液壓油。然后檢查系統壓力，松開夾緊閥，啟動油泵后觀察壓力表讀數，正常應達到14兆帕。若壓力偏低，可調節溢流閥提高壓力但不超過16兆帕。夾持遲緩多因電磁換向閥內部閥芯污染。拆下電磁鐵，用內六角扳手取出閥芯，用煤油清洗后吹干裝回。此外，橡膠密封圈老化也會導致泄漏，表現為活塞桿處滲油。需用專用工具更換Yx型密封圈，注意安裝方向唇口朝向壓力側。每季度使用拉力試驗機的自檢程序對夾具進行保壓測試：夾住一塊厚鋼板后關閉油泵，觀察30分鐘內壓力下降不超過1兆帕。規范的維護可確保拉力試驗機八年內力值精度不變。
